世界最宽飞机初步完成引擎测试双机身六引擎可携带三枚火箭

世界上翼展最宽的空天飞机初步完成引擎测试该飞机由平流层发射系统公司制造能将火箭带往3万英尺以上的高空发射9月20日，平流层发射系统（Stratolaunch Systems）公司制造的世界上最大翼展的飞机完成了发动机测试的第一阶段，向首飞又迈进了一步。平流层发射系统于2011年在美国西雅图成立，目前该公司正在开发一个空中发射平台也就是Stratolaunch 飞机，其创始人是有着鼎鼎大名微软联合创始人保罗·艾伦（Paul G. Allen）。该飞机最初来源于艾伦在2011年的想法，最初和SpaceX合作，用Stratolaunch 飞机发射猎鹰9号火箭。但由于2012年双方分道扬镳，故转而和Orbital Sciences Corp也就是如今的轨道科学公司（Orbital ATK）合作，发射飞马座XL火箭。Stratolaunch是一架双机身飞机，翼展117米，长72米，尾部高度15.2米。它有着28个轮子，主要由碳复合材料制成的机身总重量约227吨，有着6台和8套均从波音747飞机上获得的引擎和起落架。可以说Stratolaunch是世界上最宽的飞机了，它要比苏联时期运输暴风雪航天飞机的安-225的88.4米的翼展还宽。更宽的翼展也带来了更高的升力，它的最大起飞重量约为590吨，中间部分可以携带多达三枚飞马座XL火箭。其设计逻辑是利用飞机将运载火箭带入高空，在高空将火箭发射到太空中，以节省以往火箭发射过程中最消耗能量的这一阶段，且发射过程不受恶劣天气的影响。它能将火箭带往 3 万英尺以上的高空，再进行发射。因为可携带三枚火箭，所以在单次飞行中它可以将多颗卫星发送到不同类型的轨道中。在此次测试中，Stratolaunch飞机的六台发动机共经历了三个阶段的测试。先是将发动机接到辅助电源上进行干马达测试，然后向六个燃油箱加入燃油进行湿马达测试，最后的测试是一一发动发动机，然后让它们缓慢空转。在本轮测试过程中，六台发动机的表现符合预期。早前六个油箱都接受了燃料系统测试，以确保运行正常。此外，在此之前还成功测试了飞控系统、电气和气动与火灾侦测系统。在接下来的几个月中，平流层发射系统公司的技术人员还将继续进行更高强度的发动机测试。目前Stratolaunch飞机的整体建造工作已进入尾声，随后将进行机场设施建设以及试飞阶段。若一切顺利，在2019年我们就可以看到Stratolaunch翱翔天际的身影了。

Stratolaunch Systems

平流层发射系统

Stratolaunch Systems于2011年在美国成立，是一家空中火箭发射平台设计开发商，创始人为保罗·艾伦和Burt Rutan。现任CEO为Jean Floyd。