美国再次开启载人登月计划征途则是星辰大海

美国政府宣布开启载人登月计划 该计划还将在月球建立永久性基地 新的登月计划有望为火星殖民积累技术和经验10月7日，美国副总统Mike Pence在国家太空委员会第一次会议举办期间宣布，NASA将再次开启载人登月计划，并建立永久性的月球基地。众所周知，美国在半个世纪前的载人登月竞赛中就已胜出。早在1961年，美国就开展了阿波罗计划，经过8年的研发、测试和改进，其阿波罗11号飞船于1969年载着三名宇航员首次实现了人类踏上月球的目标。到1972年12月之前，美国又陆续执行了5次载人登月任务，其中有4次取得成功。至今这5次登月留下的5面美国国旗仍矗立在月球上。此后，美国又用阿波罗计划中的部分火箭和载人飞船建造了世界上第一座空间站Sky Lab，同时把研制航天飞机空间运输系统列入计划。由于工作重心的转变，NASA在阿波罗计划之后便再也没有将宇航员送出过低地球轨道，而在2011年航天飞机退役之后，NASA甚至已经暂时失去了依靠自身力量将宇航员送入太空的能力。直到2004年，小布什政府要求NASA开发新型运载火箭和载人飞船，来重返月球以及飞向更遥远的深空，NASA也因此开始研发“太空发射系统”（SLS）重型运载火箭和猎户座载人飞船，其原计划是在2018年进行首次无人飞行任务，并在之后的3-5年内搭载宇航员进入围绕月球飞行的轨道。然而，奥巴马执政时期却将重返月球计划一笔勾销，虽然后来部分恢复了对SLS火箭和猎户座飞船研制的资金支持，但其目标已改为在2020年左右将宇航员送往一颗小行星，并在本世纪30年代将宇航员送到火星表面。政策的朝令夕改和资金的捉襟见肘使得NASA在这13年里艰难地维持着火箭和飞船的研发工作。特朗普上台后再次改弦更张，美国政府对于载人登月重新产生了兴趣。先是在今年2月份，NASA代理局长Robert Lightfoot表示，希望在明年利用SLS火箭和猎户座飞船搭载宇航员进入月球轨道。而后在今年6月30日，特朗普政府重新建立了国家空间委员会，最终以政府的名义开启了重返月球计划。由于目前美国私营航天企业风头正劲，这项计划的受益者有可能是波音、洛克希德·马丁和SpaceX这种私人公司，同时对于创造更多的就业岗位也会起到积极作用。如果这一计划能够如期或稍晚就能完成，那么，月球将会成为验证包括漫游车、居住舱、燃料及水的本地制造等技术可行性最理想的场所，一旦技术成熟，人类才敢放心地进行火星殖民，或到更远的空间进行太空探索。不过，由于该计划十分依赖政府支持，所以能否顺利完成还是个未知数。

NASA

美国国家航空航天局

NASA于1958年成立于美国，是直属于联邦政府的航空航天研究发展机构，现任局长为Norman R. Augustine 。